把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng) 新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo),愿與廣大朋友攜手共創(chuàng)美好的明天
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亞?wèn)|制動(dòng)器告訴你“盤(pán)式制動(dòng)”和“鼓式制動(dòng)”就是“盤(pán)式剎車(chē)”和“鼓式剎車(chē)”,區(qū)別為:
1、鼓式剎車(chē)是在輪轂里裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車(chē)片,用“杠桿原理”使剎車(chē)片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦而制動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)以剎車(chē)卡鉗控制兩片剎車(chē)片去夾住輪子上的剎車(chē)碟盤(pán)。在剎車(chē)片夾住碟盤(pán)時(shí),其二者間會(huì)產(chǎn)生摩擦。
2、鼓式剎車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)可以使用較低的油壓,鼓式剎車(chē)在受熱后直徑會(huì)加大,會(huì)發(fā)生剎車(chē)反應(yīng)不如預(yù)期的情況。盤(pán)式剎車(chē)散熱性?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē),連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈。盤(pán)式剎車(chē)左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均,剎車(chē)盤(pán)具有較好的排水性,能降低水或泥沙造成剎車(chē)不良的現(xiàn)象。
3、鼓式剎車(chē)的手剎機(jī)構(gòu)安裝容易,有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的,另在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式手剎。剎車(chē)的踩踏力道不好控制,不利于急剎動(dòng)作。盤(pán)式的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦面積比鼓式剎車(chē)要小,所以在剎車(chē)力量上較弱,為改善剎車(chē)力量的缺點(diǎn),需較大的踩踏力或是加大油壓來(lái)提高剎車(chē)力量。
4、鼓式剎車(chē)的零件加工較為簡(jiǎn)單,制造成本低廉,但構(gòu)造零件多。盤(pán)式剎車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修更容易,但是剎車(chē)片磨損大,更換頻率高。